被挖上来了？那我再说几句……

1. 的确不建议使用喷气推进……涡轮引擎也最多只能用涡桨，实际上这个速度，螺旋桨+活塞发动机的效率最佳。但是可能也没有机械传动好。
2. 我考虑过纯人力的自行车，但是估计预期巡航速度50就不错了，70算高的，人维持1kW的功率挺累，我是希望能以50左右的速度骑到200km路程……这就是半个辽宁省了。也在网上看到液压传动的例子，还能无级变速，但是自己搞的话效率不容易做起来。无级变速真的有用么？
3. 这样说的话，以26的自行车为例，踏频1Hz，传动比在6-7左右。蹬车需要的力在700多N（自重1000N，滚动摩擦系数0.05），功率600-700W。可以设计几个档位。我想自己画个变速器，但是如果单件制作成本太高也没法做了。
4. 此外，不知道传动轴传动如何……我肯定在这种车上不用链传动。日本有些车的同步带没研究，看上去很好的样子，起码我以前骑着上班的时候没掉过也不用加油。传动轴+伞齿轮设计上很麻烦倒是真的。
5. 我会设计一个减速伞系统的。但是以前搞过的经验是在公路上用这个有一定的危险性。伞不能太大，开伞肯定是要用某种自动装置。另外在过高速度时开伞机构应当禁止否则可能悲剧。这样说的话车上还要有一套完善的测速系统，这个倒是不难。还需要一套供电+蓄电系统，顺便负责照明。还需要一个很小的控制台显示速度以及安装各种按钮？
6. 有说前轮摆振？那么是否需要一个前轮减摆系统……= =