呵呵,我的设计目的在首贴中说了,这个雷达的目的是在大雾、大雨等极端天气下,能见度非常低的情况下使用,非为开快车设计。
我在成都地区,每年冬季来临,城区周边(三环以外)经常有大雾,能见度甚至只有几米,开车简直是提心吊胆。而且,在高速路上,经常有阶段性大雾,走到某段,突然就有一团大雾,经常造成追尾甚至连环车祸。
这个雷达的目的是可以发现前方车辆,避免追尾和出车祸。在车速100KM时,制动距离是100M,是雷达的设计报警距离,可以避免其追尾的发生。
我在成都地区,每年冬季来临,城区周边(三环以外)经常有大雾,能见度甚至只有几米,开车简直是提心吊胆。而且,在高速路上,经常有阶段性大雾,走到某段,突然就有一团大雾,经常造成追尾甚至连环车祸。
这个雷达的目的是可以发现前方车辆,避免追尾和出车祸。在车速100KM时,制动距离是100M,是雷达的设计报警距离,可以避免其追尾的发生。