回 11楼(f.子启) 的帖子
三轮或四轮车辆要想能在过弯时倾斜车身需要非常复杂的结构,增加N多重量和阻力,完全的费力不讨好。你要是无法倾斜?等着翻车吧
换成汽车轮胎的结果就是无比巨大的阻力,你是怎么想的?
低速稳定的解决方案很简单,两脚着地不就成了。在安装整流罩后,会加装两个可收放的辅助轮支撑,使得车辆在静止状态下也能保持直立
这个车子的安全设计时速只有50km/h,实用中基本上也就能到这个速度了。但是万一碰上JC抓车,60秒的强力推进就显得尤为重要了
换成汽车轮胎的结果就是无比巨大的阻力,你是怎么想的?
低速稳定的解决方案很简单,两脚着地不就成了。在安装整流罩后,会加装两个可收放的辅助轮支撑,使得车辆在静止状态下也能保持直立
这个车子的安全设计时速只有50km/h,实用中基本上也就能到这个速度了。但是万一碰上JC抓车,60秒的强力推进就显得尤为重要了