你的想法中至少有两处硬伤

第一，“让该气流层高速通过机翼上表面，就可以在飞机低速甚至静止状态下获得保持悬浮的升力”——既然发动机在高速水平向后喷射气体，不管喷出的气流是圆柱还是扁平，飞机怎么可能处于低速甚至静止状态呢？

第二，“迫使该气流通过内截面为上表面平，而下表面有坡度（像飞机机翼上表面那样）的管道，利用管道内上下表面不同流速气流”——一个管道内，无论该管道内截面形状如何，能得到“上下表面不同流速气流”吗？
请想想风洞。

垂直升降、高速固定翼的飞机早已经有了。老的比如“鹞”，新的比如F-35B。