引用 北落师门:我觉的以大量小电池并每个加保险的，并加入冷却剂。这样做就算是有电池着火也会给水溶液灭掉。因为电池小发生爆炸也不会是灾难性的整车起火。。这样对人命保障相对于个体或者说大部份的电池方式会更好，但就如你说的故障率会更高。这应是以复杂换人的安全，这么多的电池用时不知道可组装那种大块头电池多少倍了。
特斯拉用在车上的电池管理技术是很牛的，国内不敢说做不到起码也是没人去做的。
但是这个牛仅限于管理系统，不可否认的一个系统里组件越多故障率就会越高，7000多块电池，就算日货的故障率做到再低，白白比别人多了几千个部件，这个优势也不见得有多高，...
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