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~~空空如也
引用 shsyfsh:
车架是否牢靠不关我事(至少要用轻骑车架)。我只管动力。不管安全。

电机必须多用几只,比如前后轮鼓都用最大功率的电动车电机。
再外加航模电机变速增力后,另外再拖动后轮。

电池可以用两组,串并切换,低速低压,高速倍压。调速过渡另说。
说说现在车子的情况

1.关于车架。目前采用的是国内最好的台州产电摩车架,虽然比起原装油车车架还差了很多,但是对于电车的日常行驶来说已经足够。

2.关于电机。目前采用的是全顺2000瓦片电机,经测试起步加速秒杀一切原厂125摩托,可以95km/h的极速无限制连续工作,动力和可靠性都没问题。

3.关于电池。我的电池一直是两组,闸刀双电切换,平时48V状态极速50适合市区通勤,有急事或者想飚一把再切到96
文号 / 792648

万流景仰
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