引用 shsyfsh:
电梯用的电比汽车烧的油干净多了。根据大趋势，既然电车可以代油车，那么太阳能代煤电也同样可期(抽水蓄能调峰，水电常驻)，电网电日趋干净是大势所趋。    
更关键的是电梯升降，耗能不到二十分之—。

成本和造价预算，你可以参考房产商的土...

关于能耗我之前应当已经肯定过你的观点了。

关于空间占用应当也重复很多次了。这里的坡道其占用空间与楼体是重叠的，即使没有坡道，也会有楼顶，全世界的房子都有楼顶，怎么别人楼房顶上的空气不算浪费，怎么别人家立交桥下的空间不算浪费，我把这两项合建一处，就变成浪费了？这个道理怎么也讲不通。

你提到了容积率，好吧，我觉得你自己应当首先去搞清这个概念。容积率是一个固定限值而非多多益善。所有的楼房小区在建造时都要将容积率控制在一个范围之内，而不是说应当越大越好。因此我的设计和容积率根本没有关系，户数多了就少分几户，户数少了就加几户，可调空间大得很。

这个创意是多层城市的雏形。多层城市必然是一个多立交的城市。立交桥与电梯同为垂直交通的相互补充，并无谁取代谁的必要。有些问题放在单独楼房或小区上也许想不通，但若以城市整体的思路来考虑，可发挥的余地就非常多了。