关于过火KNDX的探究(已经上视频)

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关于过火KNDX的探究(已经上视频)

kangyuhelf2

2009/02/04

喷气推进

IP:广东

今天看了不知道谁的帖.说一水DX要加热至碳化才能更好发挥.
于是今天特意做了个试验.
将KN和DX称量好.6:4
然后将DX加热至熔化
完全熔化后开始沸腾.
继续加热.
看见DX的颜色逐渐变深.有大量泡末.
直到闻到一股很浓的焦糖味.停止加热.
插入温度计测DX温度. 170左右.
然后加入KN.充分搅拌.
但充分搅拌后却没有了以往的流动性.变成一块有可塑性的东西(暂时的)
往混合物插入温度计. 150度左右.
由于没有了流动性.所以只能用手塑形..
用手抓起一块.迅速塑形.塞入发动机(传说中的铁砂掌?)
塞入KNDX后打中空.但这时候已经发现KNDX已经硬得不得了.插不进东西了..
后来只好不打中空测试...
(因为相机临时没空间了所以没拍)
测试结果是过火的KNDX很明显比普通的KNDX更容易点燃.但燃速没有多大区别.

后来相机有空间了.从碗子里抠了一块出来(有50%粘在里面不能挖出来. 只能砸出来)

点击此处查看视频

来自：

航空航天/喷气推进

usercim

17年11个月前IP:未同步

69925

1楼

的确要加热到略微碳化.这样才能除尽一水DX中的水

另外流动性是热溶法的原理,事实证明KNDX中的DX不能有水结晶.170度开始碳化的时候水已经蒸发完了.因此产物流动性变差.

最后说一下燃速为什么没有区别.LZ是不是用一水没有碳化做出的KNDX出锅就点燃了?那样是看不出区别的.只有KNDX完全硬化之后才能分辨出.一水不碳化的结果是大量白色泡泡.燃速变慢.
(如果LZ不信就分别做两块燃料,放置一天后点燃看看.)

引用