Tesla同志中终于开始制作coil了
这个仿佛是 磁通量管系列的
要用到电子管呢
比较麻烦
这么短的线圈对地的电容会很汗..
线圈的电感却很小 无法匹配
就必须提高频率 还要完成频率跟踪 很麻烦
FBI同志做过 你去问一下它的细节
这个仿佛是 磁通量管系列的
要用到电子管呢
比较麻烦
这么短的线圈对地的电容会很汗..
线圈的电感却很小 无法匹配
就必须提高频率 还要完成频率跟踪 很麻烦
FBI同志做过 你去问一下它的细节
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又見自激...
classE是種很有愛的玩意 好好開發吧
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引用
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自激簡單
容易製作
不會出現麻煩
損壞成本不大
調諧只要改變反饋電阻就行
這個振盪器看起來是哈特利有好像不是
真是糾結
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不會出現麻煩
損壞成本不大
調諧只要改變反饋電阻就行
這個振盪器看起來是哈特利有好像不是
真是糾結
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引用第1楼black于2009-12-13 18:50发表的 :
Tesla同志中终于开始制作coil了
这个仿佛是 磁通量管系列的
要用到电子管呢
比较麻烦
这么短的线圈对地的电容会很汗..
.......
不用电子管呢
电容大？
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引用第3楼black于2009-12-13 19:20发表的 :
自激簡單
容易製作
不會出現麻煩
損壞成本不大
調諧只要改變反饋電阻就行
.......
反馈电阻是哪个？
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请大家说下有哪些常见的三极管是10MHZ耐压几百V几安的呢
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引用第5楼特斯拉线圈于2009-12-13 19:29发表的 :
反馈电阻是哪个？
悲剧..
270ohm的那个
不过你这个电路是通过220pF和150ohm电阻限制频的
要调到完全匹配还需要改动那个电阻和电容
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引用第6楼特斯拉线圈于2009-12-13 19:51发表的 :
请大家说下有哪些常见的三极管是10MHZ耐压几百V几安的呢
10MHZ的頻率就很變態了..
不論是三級管 場管都會發熱嚴重的..
耗散特別大
因為開關元件對於電流的關斷和導通是需要時間的
你可以使用加速電容試一試
不過你的這個三極管 在外面一定要焊接TVS并良好接地
不然會導致高頻電流流入基極 會亂掉的
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TVS是瞬态二极管 加速電容没听过
1000T那个线圈不用做绝缘吗?直接用普通的漆包线就OK?
那三个二极管有什么要求?
SU169不知道能不能买得到...1kV 10A 100W 10Mhz ....有什么替代?
另外在输入电源是不是应该并联个大电阻放电呢? 500V啊....
耐压怎么又40v又100v的...统一40v不行?
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1000T那个线圈不用做绝缘吗?直接用普通的漆包线就OK?
那三个二极管有什么要求?
SU169不知道能不能买得到...1kV 10A 100W 10Mhz ....有什么替代?
另外在输入电源是不是应该并联个大电阻放电呢? 500V啊....
耐压怎么又40v又100v的...统一40v不行?
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引用第10楼nhlijiaming于2009-12-15 13:35发表的 :
TVS是瞬态二极管 加速電容没听过
1000T那个线圈不用做绝缘吗?直接用普通的漆包线就OK?
那三个二极管有什么要求?
SU169不知道能不能买得到...1kV 10A 100W 10Mhz ....有什么替代?
另外在输入电源是不是应该并联个大电阻放电呢? 500V啊....
.......
不用绝缘
二级管式快恢复的
替代不知道.....
耐压估计是电路图作者用的元件的参数
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小特斯拉圈圈
学者 笔友
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