如图，传统的车门都是后开门，也就是座位的后方向是车门打开的方向。如此一来人们就要很费劲的将腿抬出门外，再站起来走出。尤其是一些微型车辆，空间本身就十分狭窄，一些块头较大的人在上下车时就会更加痛苦了。

因此，我设计了这种方便出入的车门&车座，这里的车门与车座是联为一体的，车门打开后，车座也随之露出车外，人们只需落腿站立便能轻易的完成离车动作。

考虑到人们的使用习惯及特殊情况需求，车座与车门可做成可分离式的样子，也就是可以选择在开门时是否一并移动座位。比如在下雨时，座位就可能还是固定在车厢内部的好。在汽车没有动力的时候，开门可能会很费劲，这时将座位与车门分离，开门的动作就会轻松很多。