這這這這這..................這個是貨艙用的東西.........= =
可是做停車場也不錯的............. [s:251]
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垂直索梯
电梯和滚梯一般人应当都能分得清：电梯是垂直升降的大铁箱子，滚梯是斜搭在不同楼层间移动的楼梯。电梯占用空间小，成本低，但运量小，需要等待。滚梯客流量大，无需等待，但占用空间多，成本高。所以我便构思了这个将电梯与滚梯合为一体的设计：垂直索梯。
类似的设计早已出现在了消防队等需要迅速降落至楼底的场合，只不过在那里是没有下面的踏板的，只有一根固定的钢管。
如图：该索梯不会停止，像滚梯那样不停的运转。人们只需在踏板接近的时候扶住吊索，然后站在踏板上即可。
当然因为速度不能太高（太快会对乘客上下造成困难与危险），所以只适合数十层之内的短距离垂直交通，百层以上的高层建筑就不大适合乘用了。
引用第6楼warmonkey于2010-05-11 19:08发表的 :
不如做成阿基米德螺旋，这样就不会有问题了
同意！
不过电梯本来就是给老年人和残疾人设计的……这种可能需要敏捷性的设计……
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老年人与残疾人不适合使用这种电梯是肯定的，甚至某些运动神经不发达的人也不适合使用。本发明只是以较低的成本为高楼大厦解决一部分交通压力，若要替代现有电梯系统还是不现实的。只要能解决50%以上人的快速交通问题，那么其所产生的效益就已经十分可观了。
本设计的安全性其实并没有大家想象的那么恐怖。该梯索的运行速度不过6km/s左右，和人走路的速度相当，如果你走在不拥挤的大街上能躲开行人，那么对于这一个线路固定、速度恒定、位置不变的设施就会有相当大的反应余量。况且，大多数人连时速超过60公里的汽车都躲得开、在密集的车流中纵横穿梭如鱼入水……对于这慢悠悠的索梯更应应付自如。
在人多的时候一些意外自然是难免的，但该索梯的高效运能（2秒钟/层/人）却比以往的任何运输工具都具有更强的拥挤免疫力，既然无人推挤，那么事故出现的几率便也可以接受了。
本设计的安全性其实并没有大家想象的那么恐怖。该梯索的运行速度不过6km/s左右，和人走路的速度相当，如果你走在不拥挤的大街上能躲开行人，那么对于这一个线路固定、速度恒定、位置不变的设施就会有相当大的反应余量。况且，大多数人连时速超过60公里的汽车都躲得开、在密集的车流中纵横穿梭如鱼入水……对于这慢悠悠的索梯更应应付自如。
在人多的时候一些意外自然是难免的，但该索梯的高效运能（2秒钟/层/人）却比以往的任何运输工具都具有更强的拥挤免疫力，既然无人推挤，那么事故出现的几率便也可以接受了。
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引用第9楼玄明于10-05-30 13:14发表的 :
本设计的安全性其实并没有大家想象的那么恐怖。该梯索的运行速度不过6km/s左右，和人走路的速度相当，
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楼主的设想勾起了我对马里奥的回忆。。。。这种设计说实话挺危险的：
1、有围栏么？有的话这么上去？没有的话摔下来或者断手断头怎么办？
2、危险性还是很高的，天朝不是有种风俗叫做挤电梯么？
3、中间的钢管如果是固定的，那么如果夏天人的皮肤接触上去的时候摩擦力大。。。。
4、如果有人上电梯是时候踏空呢？3米不算高，但是也不算低的说。。。。
个人见解，如有不足，轻吐。
1、有围栏么？有的话这么上去？没有的话摔下来或者断手断头怎么办？
2、危险性还是很高的，天朝不是有种风俗叫做挤电梯么？
3、中间的钢管如果是固定的，那么如果夏天人的皮肤接触上去的时候摩擦力大。。。。
4、如果有人上电梯是时候踏空呢？3米不算高，但是也不算低的说。。。。
个人见解，如有不足，轻吐。
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回 12楼(ddyoo1) 的帖子
1、木有围栏……围栏会造成拥挤，更容易出事。掉下去的话算你倒霉，跑尸重来呗……
2、人多就不去挤嘛，多摔死几毛人之后大家自然就会懂这个道理得……
3、摩擦力大？神马意思？你是说摩擦力大的话这玩意就可以跳钢管舞么？嗯，我必须承认这个主意太棒了！
4、踏空我觉得大概不太容易，除非他闭着眼睛往上走。也许我们应该为这种交通工具设计一个驾照，眼神不好的不许用。违者罚款1000，扣12分。
5 乃是哪个区的？MT么？
2、人多就不去挤嘛，多摔死几毛人之后大家自然就会懂这个道理得……
3、摩擦力大？神马意思？你是说摩擦力大的话这玩意就可以跳钢管舞么？嗯，我必须承认这个主意太棒了！
4、踏空我觉得大概不太容易，除非他闭着眼睛往上走。也许我们应该为这种交通工具设计一个驾照，眼神不好的不许用。违者罚款1000，扣12分。
5 乃是哪个区的？MT么？
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我的想法和这个类似，一个建筑，在中心部分有个空心轴的设计。轴里面就是这样的吊索。
吊索最高处是轻气球或者飞艇，常年维护为准备起飞的状态，最好是放开绳索就能上天的。
用途就是，发生地震或者其他情况时，撤退用。当然运载能力不怎么样。也就能带几个人走。
吊索最高处是轻气球或者飞艇，常年维护为准备起飞的状态，最好是放开绳索就能上天的。
用途就是，发生地震或者其他情况时，撤退用。当然运载能力不怎么样。也就能带几个人走。
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回 18楼(geis) 的帖子
我觉得与其往上跑不如往下跑。往上跑还得想办法下来，再者火灾把飞艇爆了就杯具了。
而且有那个成本可以做好几个救生滑梯了，固定结构稳定性好，唯一的问题是可能会在楼梯下面发生挤压事故，美女投怀送抱也就算了，溜下来一溜体重300斤的胖子，再结实的人也得变饺子皮。
而且有那个成本可以做好几个救生滑梯了，固定结构稳定性好，唯一的问题是可能会在楼梯下面发生挤压事故，美女投怀送抱也就算了，溜下来一溜体重300斤的胖子，再结实的人也得变饺子皮。
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回 21楼(mymcat) 的帖子
想想就很复杂，不过精简一下还是有一些发挥余地的。
9L的50%我觉得有点高，实际上还得考虑场合因素，因为如果是一个大商场或写字楼，不可能做到控制谁能去用这种梯索，谁不能去用……所以如果考虑到场合因素，恐怕只有不到10%的楼间交通场合适用这个发明。
9L的50%我觉得有点高，实际上还得考虑场合因素，因为如果是一个大商场或写字楼，不可能做到控制谁能去用这种梯索，谁不能去用……所以如果考虑到场合因素，恐怕只有不到10%的楼间交通场合适用这个发明。
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首先声明：好创意是不会给大家看的，说明创意人自己心里有数自己发明不是很好。 缺点1 只能1人 缺点2这遇到东西踏板向上变动，万一顾客老年人整出心脏病呢万一角度过大腿歪了怎么办。缺点3不能带东西 缺点4没扶手 缺点5会被杆子夹住缺点6断手断脚 还是走楼梯好
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