首先要向大家道歉 因为高三各种杯具离开了这里很久.但请大家放心,虽然中间有过很多插曲,但我始终没有放弃我的爱好.很快我将迎来某内招考试,希望这之后正常的时间能变得多一些呢 ^ ^
在这段时间里,我进行了大SGTC,DRSSTC, Rail gun,同轴重接炮以及大功率开关电源的试验并取得一点点能拿的出手的成绩.嘛,相信很快它们都会与大家见面的.
好,闲话到此为止.这次要展示的是一个分体式传统型特斯拉线圈.
我选择选择分体式的原因如下:
1.次级线圈自以为是的使用PTFE线导致线间跳火严重,若不使用分体式结构,与初级耦合较大的区域过分高的感应电压将会在10秒之内让我的次级冒火.
2.PVC管本身质量很差,而这越发加剧了次级线间击穿
3.错误的选择初级绕组的样式导致初次间打火,而这最终可能引起变压器短路.我实测过,一个次级短路的220V5KW的工频变压器初级电流能达到200A之大.

电弧:


第二次级


整体,简陋的设备...


第一次级与初级击穿并拉弧(就这短短的几秒报废了这条线圈)


一个小危险..电弧差一点点越过不锈钢丝衣服打到我脸上.从此以后我再也没有漏过脸部的防护.


完全属于我的三相动力电源.[能租到厂房真是太好了^ ^]


视频:
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