鼓芯雖然沒見過，但是做外殼不靠譜，不知道耐壓多少，一不小心就變成了bomb……
推進劑做粘結劑這個沒做過實驗，就不吐槽了……
推進劑做粘結劑這個沒做過實驗，就不吐槽了……
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我也谈谈关于多级分离和火箭发动机材质
首先声明本人胆小，注册至今都没有用重结晶的方法做成固体火箭推进剂。
以下观点纯属意淫，有不对的地方欢迎大家指出。
首先说说发动机外壳的材质吧，我感觉用废旧激光打印机硒鼓的鼓芯（绿色的那一根）比较不错貌似铝合金材质的，到那些电脑维修店估计可以免费要几个报废的。
下面说说多级分离吧，好像没有人用推进剂做粘接剂吧，多么好的材质、点火问题也一并解决了。
以下观点纯属意淫，有不对的地方欢迎大家指出。
首先说说发动机外壳的材质吧，我感觉用废旧激光打印机硒鼓的鼓芯（绿色的那一根）比较不错貌似铝合金材质的，到那些电脑维修店估计可以免费要几个报废的。
下面说说多级分离吧，好像没有人用推进剂做粘接剂吧，多么好的材质、点火问题也一并解决了。
同意楼上观点，发动机外壳的材料要考虑几个，最关键的几个是，耐热问题，耐压问题和相对质量问题！用燃料连接我想过，不过操作有些复杂，还有，你怎么知道燃料连接的牢固性，现在作的业余火箭，随随便便就能达到400迈以上，不等你点火，那燃料就被空气摩光了！
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我想过 但不知道对不对，硒鼓鼓芯的铝管硬度比较高经过观察貌似是无缝铝管，铝合金耐热虽然不好但是散热性能还算不错，相对质量应该很轻。
外径大概23MM，长度将近250MM
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外径大概23MM，长度将近250MM
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引用第6楼oicqpp于2011-06-23 14:50发表的 :
那在管壁内垫一层砂纸怎么样？
目的是什麽？ms無論墊什麽都會杯具……
溫度太高了……
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