很多时候发明就是源至YY，我相信达芬奇做扑翼机时也没少被人笑过，在莱特兄弟成功前，凡是造飞机的都没少被人笑过。

好吧，我对自行车不够内行，但我发现很多人往往是越内行就越死板，当成为专家后，书上说什么他就说什么，再没有自己的创新了。

所谓曲柄要固定，而且浮动不能超过5MM的规定是谁定的？在什么情况下定的？如果要作为杠杆来考虑的话，差距最少也用五厘米以上，165的曲柄如果变成215，应该能省差不多四分之一的力。

曲柄伸长5厘米会碰到地面？如果是26寸的应该会，而28寸或者三轮车就不会。但会或不会在装之前就能知道了吧？谁这么死板明知不适合还装？还有曲柄是太长还是太短这个问题是要看情况的，现在的设定只能说是在平地上或标准载重量时是最好的，但当不是在平地时或者载重后就不一定了。变速车可换挡，这个问题也不是太大问题，但普通自行车不能换挡，这样的传动就不是太理想了。

曲柄伸缩的结构应该怎样设计的确是个问题，一要稳，二要能受力，三要能不停车的情况下完成伸缩，不然停下来才能换挡的确很让人反感。

上千了还叫平民用品？我的车子才160啊。[s:225]除了刹车什么都没有。