特斯拉线圈为什么不会击穿？ - 科创

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特斯拉线圈为什么不会击穿？

bobjams

2013/04/08

高电压技术

IP:上海

没玩过特斯拉线圈，只是看大伙玩。
虽然自己学过电子，也学过高压，但是一直没有搞明白这个问题。有没有哪位帮我做一下分析，特斯拉线圈电压如此高，为什么不会匝间击穿？为什么不会对线圈下部自身放电？

来自：

电气工程/高电压技术/特斯拉线圈

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wzh19940105 百炼成钢

百炼成钢

13年9个月前IP:未同步

514293

1楼

当然会击穿这就是为什么要在次级刷绝缘漆的原因

对初级放电更是很常见了。。

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ry7740kptv 千古风流

千古风流

13年9个月前IP:未同步

514354

2楼

LZ可以简单计算下对于1000多匝的次级线圈来说匝间电压有多少，再查下现在常规漆包线的绝缘层耐压有多少；初次打火经常是耦合度过高且必要的绝缘措施（如次级刷厚且均匀的环氧树脂等）没做好造成的！

+1

科创币

irfp250

2013/04/08

高质量发帖

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实习会员

7年0个月前IP:河南

866959

3楼

特斯拉线圈用的漆包线,铜线表面的绝缘漆耐压一般为几百至几千伏，而且铜线表面一般比较光滑,如果单圈电压超过绝缘漆耐压是有可能击穿的。假设漆包线表面绝缘漆耐压是1000V如果我们正常不重叠的绕线那么1000圈耐压2000KV，当然了这仅仅是假设实际情况就复杂多了，闪络现象有时也是区域性的,这包括了空气耐压和绝缘漆耐压问题,空气耐压还与空气状态有关。

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我也是有底线的