这个雅马哈原边滤波还行，比西普尔啥的好一些···故障描述的不清楚，而且修这个东西有高压，不小心要出大事的。对电源不熟悉还是别整了，可能你这次维修的费用会超过新买的。
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雅马哈电动车充电器的维修
近期家里的雅马哈电动车的充电器坏了，于是拿来维修（新的很贵）x33 ，但是经过测量部分地区有电压输出，电源无输出，怀疑是检测电路部分有问题，请大神们来看看，这个比较特别，和普通的还有一些差别。附电路图一份，图片还在编辑中。
显示器较小，电路图显示不全，大家可以下载来看一下。
补充故障描述：充电器指示灯不亮，无输出，有输入，整流后300V。图中画圈的地方，2个电容的引脚有55V电压的输出。肖特基二极管的引脚也有55V的输出。此充电器应用了2个TL431还有2个集成电路。![QQ截图20130811141209.png]()
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补充故障描述：充电器指示灯不亮，无输出，有输入，整流后300V。图中画圈的地方，2个电容的引脚有55V电压的输出。肖特基二极管的引脚也有55V的输出。此充电器应用了2个TL431还有2个集成电路。
回 2楼(dr.who) 的帖子
输出滤波电解上有电，电压也正常，说明原边正常；输出主要电路也正常，问题应该在2个防反充二极管前的那个3脚的管子上。
电路上没看出具体型号，看图示应该是MOS，这个mos应该是实现充满自停、错接保护啥的。有的充电器用的是可控硅。建议如下检修：
1、通电后，检查该mos的栅极有无驱动电压，大于5V即正常；无电就顺着布线往前查，Q108直到驱动IC；还是无电可以接上电池或者可调电源再测；
2、栅极有电且大于5V，仍然无输出，估计是MOS损坏。无代用型号，可用跳线越过漏源极，少了一点点功能而已。
电路上没看出具体型号，看图示应该是MOS，这个mos应该是实现充满自停、错接保护啥的。有的充电器用的是可控硅。建议如下检修：
1、通电后，检查该mos的栅极有无驱动电压，大于5V即正常；无电就顺着布线往前查，Q108直到驱动IC；还是无电可以接上电池或者可调电源再测；
2、栅极有电且大于5V，仍然无输出，估计是MOS损坏。无代用型号，可用跳线越过漏源极，少了一点点功能而已。
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楼主这个图不能放大，看不清啊。我手上现有一个跟楼主一样的充电器，那个大的变压器输入有DC300V，但是输出只有一个脚对地有36V，其他都没反应，请大神指导。。。
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