本帖最后由 标准手业 于 2013-10-26 12:25 编辑

根据飞机飞行的原理，其升力来自机翼上下表面不同流速空气的压力差，也有说是机翼前进方向空气阻力在机翼上分力效果的。（有个小实验：在桌面上水平放置硬币上方吹气，可导致硬币飞起。考虑到这个实验，前者的解释更有说服力）发动机的主要功能是向飞机后方高速排气，提供飞机前进的动力。但是我们能不能让发动机提供部分飞机的升力呢？这样的话，飞机的外形可以有更多的选择，甚至可以用来制造飞行汽车什么的。
我设想： 现在的发动机提供的气流可以理解为圆柱体结构的一个空气柱，如果我们的发动机能改成提供扁平状气流层，让该气流层高速通过机翼上表面，就可以在飞机低速甚至静止状态下获得保持悬浮的升力；又或者，迫使该气流通过内截面为上表面平，而下表面有坡度（像飞机机翼上表面那样）的管道，利用管道内上下表面不同流速气流，从而产生相对于管道外低速气体的上下不同的压力差，达到产生管道升力的效果.
这样的想法，我暂时没有实验可以证明。但大家看看，我在分析上是否有问题呢？