几年前的老图纸了，没有保存好，有点模糊……[s:8]
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挖掘机铲斗的小改良
在实际操作挖掘机的过程中有时候会碰到一些比较大的石块，这时往往会要驱动整个工作装置-斗杆和铲斗来回勾动几下撬动石块再挖走。这个小小的改进将铲斗上的斗齿变为部分活动的，以增加铲斗的灵活性。遇到难处理的石块的时候，只需将铲斗插入石缝，驱动斗齿即可撬动石块。小小的改动可以节省设备能耗，加快工作效率。具体请参考图纸。原创图纸请勿私自转载！谢谢！
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取名就要取长点 发表于 2014-7-22 18:49
画的不错，但是不管怎么搞总要有一部分驱动装置在那铲斗上，铲斗有是挖掘部分难免磕磕碰碰，不怕容易坏么。 ...
增加了两根小的液压杆，外面会做防护装置[s:12]
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正如4楼所言：因为铲子往往需要深入到土壤内部，在土壤与碎石间承受巨大压力与摩擦力，所以我敢断言，LZ的设计进入实际作业后一小时内就会废掉（当然沙漠表层那种温柔松软的环境不算）。不信我们可以发现现实中的所有液压结构从来没有埋在土里工作的，如果是泥浆环境，那就更坑爹了。
所以建议将液压结构移动至铲斗之外，由机械结构传输动力，这样结构虽然会更复杂一点，但可靠性反而会高一些。
如果LZ需要针对拆迁、救灾等场合，可以开发专用的固定式铲斗以及其它部件。需要频繁挖动大石块的场合毕竟不多，大部分挖机即使安装了LZ的结构，其挖臂部分的承载设计也不是专门针对岩层的，专门去挖石头效率可能提高了，但维护成本的增加使综合成本不一定能降下来，就改装范畴而言市场容量很低。
所以建议将液压结构移动至铲斗之外，由机械结构传输动力，这样结构虽然会更复杂一点，但可靠性反而会高一些。
如果LZ需要针对拆迁、救灾等场合，可以开发专用的固定式铲斗以及其它部件。需要频繁挖动大石块的场合毕竟不多，大部分挖机即使安装了LZ的结构，其挖臂部分的承载设计也不是专门针对岩层的，专门去挖石头效率可能提高了，但维护成本的增加使综合成本不一定能降下来，就改装范畴而言市场容量很低。
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铲齿力矩lz似乎没考虑到，不考虑复杂问题，单纯改动的话，机械臂也是要改动的，不然铲齿很难承受机械强度的增加，从结构上说，增加一个转轴，常会发生介质卡顿的现象，造成无法工作，所以感觉设计还需改进才是。
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