引用 Johnny-Wei:要的就是复杂[s::lol]
你不觉得搞复杂了吗?用一个数码管完全可以显示全部数字,不需要5个。档位杆6个方向安排6个触点,与杆接触就可以出发信号,不用传感器。
显示器有现成的摩托车档位显示数码管,你说的触点容易接触不良,用弹簧也不好,还容易影响挂档操作,导致脱档。安全起见还是非接触的好,用传感器最好不过了
引用 Johnny-Wei:要的就是复杂[s::lol]
你不觉得搞复杂了吗?用一个数码管完全可以显示全部数字,不需要5个。档位杆6个方向安排6个触点,与杆接触就可以出发信号,不用传感器。
引用 闲着会生病的:cvt等都有,mt基本都无,一样要加装传感器才能实现
汽车上要显示档位,只要有变速器控制器和液晶仪表或者车载多媒体显示屏,整车厂做这个功能只需开发软件,几乎不需要硬件成本。
另外,我认为你的设计结构太复杂。
引用 硝化咸鱼:自动档的车都有,20w以上的手动档车基本都有,15w以下的手动档车很少有,我的车是10w以下的手动档的车。2014年年底上市。手动档要想有档位显示(非升降档提示)一样要加装硬件传感器,会增加成本,所以大部分10w以下的手动档车型都没有档位显示功能。
买菜车都有档位显示+换挡提示,不知道LZ开的是哪年的车?
引用 硝化咸鱼:10楼已作回复
如假包换的手动挡 12万多,2013年上市,全系(以及更抵挡的车型)手动挡标配档位显示+换挡提示
引用 phpskycn:元件好买,D起来很难,关键是不容易弄到厂家数据
一片STM32F0或者STM32F1 MCU就能搞定
引用 散装805:要显示12345数码必须要有驱动,因为直接接的静态数码管12345,所以要转动,当然可以做成一排,不是一个圆。这个装饰大于实际用途。正在做动态数码管,只要一个数码管就可以了,然后把一个数码管放到仿真车模里。
没想明白,转来转去是干嘛的。。。直接显示不就得了?还要转两圈?
引用 闲着会生病的:已改进
汽车上要显示档位,只要有变速器控制器和液晶仪表或者车载多媒体显示屏,整车厂做这个功能只需开发软件,几乎不需要硬件成本。
另外,我认为你的设计结构太复杂。