正在充电/放电的特斯拉线圈均可建模为如下图所示的互感耦合双谐振回路

所以，对于这类双谐振电路的研究对特斯拉线圈的设计至关重要。

双谐振回路除了特斯拉线圈这一种类型，还有如下的串联互感耦合双谐振回路

还有与以上二者对偶的互容耦合双谐振回路：



目前想研究为使达到其最大功率传输的参数选择问题，以便根据其谐振频点等确定最优设计。
所以立此贴，目标在一个月以内得出初步结论，敬请各位网友指教。