17年4个月前IP:未同步
151585
21楼
引用第17楼vol2088于2009-09-12 20:46发表的  :
说实话我一直在用这个发动机玩固体,但是由于太沉300g燃料烧完了也飞不多高
后来实验的时候发现无水乙醇+高浓度过氧化氢的效果很强大,拿已经很成熟的PPR发动机试车发现能量很强大
所以最近打算试一下70%左右的双氧水+无水乙醇混点硝酸,然后在燃烧室里放一些镁粉和铜粉以及二氧化锰,希望这个复合推进剂应该能有作用。如果不行的话就打算试试85%以上的双氧水和无水乙醇或者石油醚的燃料,再不行就打算试试四氧化二氮

哎~
最近务实的同志是越来越少了啊.....
悲剧了.....
300gkndx火箭发动机的推力是吓人的,话说93的一个小发动机能把钢筋顶弯......
而且还是PVC材料的.......
我其实很好奇LZ是怎么把乙醇和双氧水均匀控制混合燃烧的......
又是怎么的一个强大法........
你的PPR又有多成熟,成熟到能够承受几百上千度高温,几百公斤气压.......
话说我跟佩服你的就是70%h2o2能够轻易说出口.......
话说看过一篇资料,仿佛是什么大学的某个教授浓缩过氧化氢的时候,掉入了一根头发,然后......
悲剧了.......
貌似LZ是中科院的人才,现在科创厉害的人是越来越多了.....
我已经过时了......
评论
文号 / 151585

万流景仰
名片发私信
学术分 9
总主题 98 帖总回复 2156 楼拥有证书:学者 笔友
注册于 2008/01/31 14:55:00最后登录 2018/01/10 01:26:28
主体类型:个人
所属领域:无
认证方式:邮箱
IP归属地:0

个人简介

暂未填写
笔记
{{note.content}}
{{n.user.username}}
{{fromNow(n.toc)}} {{n.status === noteStatus.disabled ? "已屏蔽" : ""}} {{n.status === noteStatus.unknown ? "正在审核" : ""}} {{n.status === noteStatus.deleted ? '已删除' : ''}}
  • 编辑
  • 删除
  • {{n.status === 'disabled' ? "解除屏蔽" : "屏蔽" }}
我也是有底线的