我看侧面烧穿的原因可能是中空药柱在高压下产生通透性裂缝所至。因为你的发动机外壳有一定的弹性，你的药柱是脆性的物体，如果处理不好这个问题，药柱里一点火就要产生一个侧向压力，当这个压力超过外壳的刚力时，外壳就会向外扩张，而药柱几乎没有弹性，不能随之扩张，它的外侧没有外壳紧密的支撑就会被内部的燃气撑裂，其后果过是燃气提前直接t冲刷发动机壳内壁。那么为什么药柱开裂后随着燃面增大外壳没爆呢？因为你用了不耐高温冲刷的喷管，喷喉在发动机爆裂前就被烧蚀扩大起到了泄压的作用。