1月28日晚上到29日的进展：
        昨天晚上继续试验熬制KNSU，看了各位的帖子，我也确实在想办法改进。到百度搜索后，看到有人说葡萄糖能阻止糖浆反沙，于是我就花二十多块买了罐葡萄糖。结果很惨……燃料照样熬成了干粉块，我的手也烫伤了……具体经过如下，请大家看看我的熬制过程具体有什么问题：
    首先，按照规定比例，加热糖、硝酸钾和水的混合物，加热时电磁炉火力调到最大。
    然后，混合物逐渐变得澄清。
    而后，混合液开始冒气泡，我在这个时候加入了少少量的葡萄糖（而不是在沸腾到液体变稠再加入）
    而后，混合液开始猛烈沸腾。这时把电磁炉开至定温160度加热。
    而后，混合物变得浓稠，直至浆糊状（见第1张图片）、然后再到有点像稀面团，这时把电磁炉开至定温120度加热。
    我这时还挺高兴，以为要成功了，于是继续加热，然后混合物又开始变的更稠，并出现反沙，直至被我熬成硬块……
    第一次熬制失败。我便往硬块里加入少量水，溶解后继续熬。
    这一回，我心想可再不能弄成硬块了，于是在混合液被熬成稀面团状时，就用手拿着往发动机里填，结果有一下拿到一坨很稀的，粘在我手上，把我烫得啊……嗷嗷叫，手上也起了个大水泡……
    好不容易把两个发动机填满了（见第二章图片），身心疲惫的我关灯睡觉，心想等明天燃料干燥后就可以装堵头试验了。
    29号早上起来，我拿起两个发动机看看，你猜怎么着？发动机里的燃料还是湿乎乎的，我就把发动机整个放到阳台上吹风，结果今天晚上回来还是湿的，就跟潮解了一样……这真失败……我的四号和五号发动机估计没戏了。燃料和发动机外壳制造工艺要大改了，第一阶段试验到此结束吧。

    第一阶段试验总结：
    1.火箭测试情况
    DT-1（蛋疼一号，取闲得蛋疼造火箭之意）：内径14mm，3m圆孔喷口，6cm装药，KNSU浅内孔发动机，地面测试，点燃后听到呲的一声短暂喷气，便停止工作。锯开后发现还有一大半燃料未燃烧。试验失败。
    DT-2：内径14mm，4mm拉瓦尔喷口，7cm装药，KNSU半深内孔发动机，地面测试，点燃后，喷出明显尾焰，声音尖锐。但工作约1秒钟后，发生爆炸，有明显爆炸声，并有燃烧物（可能是喷出的燃料）抛洒至测试点附近燃烧。事后检查发现堵头喷出，外壳与喷口不知所终。试验失败。
    DT-3：内径14mm，3m圆孔喷口，7cm装药，KNSU深内孔发动机，地面测试，点燃后听到呲的一声短暂喷气，随后喷口喷出，产生响亮爆音。事后检查，发动机内还剩下一半燃料，发动机壳体前半截内也未见明显燃烧痕迹，估计发动机点燃后很短时间内就发生了内部爆炸。试验失败。（参见附件视频）

    2.经验与教训
    发动机地面测试实在是失败得太惨了！太伤自尊了！！！要么喷堵头，要么爆喷口，连个燃料柱都烧不完……估计跟以下问题有关：
    （1）喷口堵头工艺不完善，缺乏有效固定措施。在下一轮实验中，要设法用钉子固定喷口与堵头。我今晚试验了一种办法，大家看好不好（参见第3张图片）
    （2）发动机燃料问题很严重，要么稀，要么干，这三个发动机的燃料都是在半干或者全干的情况下粉压的，药柱极有可能存在瑕疵（参见DT-3）。所以，一定要弄出面团状的KNSU来！！！！
    （3）喷口直径可能太小。上次我见T-600说喷口和内孔的直径至少应当是燃料柱直径的三分之一，这样合适么？合适的话下次我就这么做了。
    （4）燃料柱太长、太细了。下一阶段将把燃料柱缩小至5cm长，并使用25mmPPR管。



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