回8楼我说的所谓\"内部燃料理化分析\"我的就是指燃料在点着后对里面化学分子间反应生成物的思考，比如有的生成物是水分多，那么不管他开始能生成多少热他也必然要吸收多些热量，但热量的吸收又和内部的压力关系很大，物理方面当燃料一定时生成的热量和压力会对壳体的物理强度产生影响比如，当温度较高时壳体虽然看上去没什么变化但内部分子间的力却变化很大所以用普通条件下算出来的耐压和实际的是不同的。燃料点着后静态的内部压力和飞行的压力也发生变化飞行时还会受空气的影响不只是阻力还有温度水分对火箭飞行的影响。药的燃速方面并不等于喷口的速度，还有别的我就不多说了。。我也不好意思在专业人士面前卖弄