KNDX的用纸制发动机壳```最大负功损耗设计的情况下是45-85：1的喷燃比````

用金属制的（没有技术不要胡乱加工``我们是车出来的304不锈钢```不然有危险）

喷口也是车的````而且还要车丝```连接紧密`````

极限燃喷比可以达到150```而且发动机壳有明显形变````` 硝镁的一般不超过10````端面燃烧`````而且没有任何安定药剂存在和装药密度不正确的情况下```

极易爆炸！！！！但是一般是纵向做功```

建议你两种方法`````一是混入5%的AL粉``在压模``加入氰基丙烯酸甲酯固化``

第二种```是调好12%左右的炸胶```混合后压模固化 同时混合二甲基二苯脲2.5%```

（这种方法的硝镁比要改变```而且要加入少量另外一种强氧化剂）

铸模工艺也麻烦````````但是配方你自己琢磨把````我已经给了你一条路的````不要什么都依靠