液氧在这样‘微型’的发动机中应用是很困难的 建议使用常压为液体的氧化剂
并且使用能自燃的组合 这样就能省略点火系统
可选的有 过氧化氢（略有爆性） 红烟硝酸（如果LZ的发动机材料不是不锈钢那慎用） 四硝基甲烷（成本比较高）
高压钢瓶没必要恒压 只要压力大过燃烧室压力就可以
压力挤出系统的关键是恒流阀 如果没有恒流阀 而是单靠喷口来限制流量那样回引起强烈的震动燃烧最终导致系统崩溃
因为 燃烧室压力不可能一直保持恒定 燃烧期间肯定会有比较小的压力波动出现 假设这时出现一个小的压力上升 这个波动会通过没有恒流阀的喷口对流量进行反馈 导致流量减少 燃烧室压力下降 压力下降又对喷口负反馈 造成流量增加 燃烧室压力加大 如此反复形成燃烧震动最终会使发动机报销
另外 液体的燃烧室长径比是要经过声场计算的 不是任意一个圆桶都能作为燃烧室来应用 要是形成了声共振那发动机也是要在瞬间解体的
呵呵 虽然给LZ浇了点冷水 不过还是要鼓励LZ的实践
