发表于《液体火箭发动机》
16年1个月前IP:未同步
269896
39楼
XCOR和SpaceX是用泵的
虽然泵很复杂,但是储箱可以减轻重量,大家伙必须这么设计。

V-2等早期蛋蛋都是用H2O2送入放有浸泡了高锰酸钙的碎瓷片的反应釜分解,蒸汽驱动直吹式涡轮机,涡轮机带动燃料泵和氧化剂泵。
液氧是最佳选择,可以随用随制,而且无毒安全。在业余条件下使用硝酸很容易溅出来伤人。
关于储箱,即使是有泵的,也要加压,以改善泵的工况。一般有几个大气压都够了。atlas IV是4个大气压。
特别小心的是飞出大气层以后储箱压力降低,导致再入的时候被压扁。

泵可以不用,直接用挤压循环,阿波罗飞船服务舱发动机就是挤压循环的。先学会走再去跑嘛
气瓶可以用到30MPa。弄一个调压阀就可以控制流量了。输出压力>=燃烧室压力+保持流量需要的压力差
输送管路需要注意的问题:
气瓶(防震,惰性气体,气动高温加热)
气阀(可靠性,响应速度)
气管(耐高温,耐低温)
储箱(强度,耐腐蚀,耐低温,耐压,振动,吸取液体产生漩涡,液体在阻力下是否可能前倾或者晃动,气泡,气体溶解在液体中)
管路(共振)
流量传感器(与气阀联动调节流量)
喷注器(双撞流或者3撞流均可,开小孔令液体相撞雾化)
燃烧室(可能有金属蜂窝结构消除燃烧震荡,侧面需要加入燃料管形成冷却液膜)
(外面要缠铜管帮助冷却?真家伙的燃烧室内侧全是毛细管的管壁)
喷嘴(需要转动?实现矢量推力?或者只是安装一个燃气舵?冷却液膜是否能到达?膨胀比多少,如果膨胀比太大会导致震荡)
点火器(塞一团火棉)
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我也是有底线的