引用第18楼蒙夏于2011-09-25 13:49发表的 :
咱也不是很懂
你们是做低速还是高速啊？
若要结果精确
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实用的低速风洞以雷诺数为主要控制参数，但很少能做到同等雷诺数模拟。
首先模型比飞机小一到两个数量级，其次飞行器M数一般能达到0.5，风洞风速增加的余量有限。
即使巨型风洞或者采取增压、降温增加密度的“变态”风洞，最终出来雷诺数还会差一两个数量级。
剩下的雷诺数效应补偿，靠零部件分别实验、历史飞行记录等资料外插估计，经验成分很大。
所幸在流动分离情况变化不大的情况下雷诺数的影响比较平缓，只要注意流场结构变化的几个阈值。