这次用的是气压挤压方式供燃料，在前一个星期还在为螺管螺丝的问题请教厂长，当时设计的螺纹和买的配件不一样，好来自己买了板牙绞丝才解决这个问题，这也是解决燃料管和发动机之间的最大问题。还有此次最主要的问题也解决了，那就是压力逆回问题，在前几次都是可以明显看到燃料管给压涨的镜头，此次采用止回阀就完全解决这个问题了。现在最困扰我的问题就是催化剂如何能长久使用，不会被气流吹走，我的催化剂是二氧化锰和高锰酸钾混合物，中间加了洗完的钢丝球（作用是雾化过氧化氢液体），感觉这不靠谱，第二次试车点火后泡沫很多，其实就是没有催化完全的过氧化氢，说明里面的催化剂在第一次试车后损耗了不少。以至于点火不稳定。