引用第15楼拔刀斋于2011-10-24 11:37发表的 回 12楼(roboter) 的帖子 :
几方面内容可以详细写一下，以及作为后续实验的课题：

1，发动机的结构图（如果不介意的话），包括催化剂层的长度、管路和喷嘴的位置。
2，储箱、阀门、管路等的材料选择，包括长时间浸泡在过氧化氢里的材料相容性试验。
3，储箱、阀门、管路等的结构尺寸、增压压强数值等，酒精储箱也用压缩空气增压吗？
.......

1、图纸我真的没有，这个发动机应该说是固机的标准型，画图的是魏广寅，在以前的帖子我有发过简图的，大家可以参考一下。我是把它的堵头部分改了，改成直通管，还有就是在燃烧室中间加了个酒精管。过氧化氢输入管是没有喷嘴的，经过分液盘就直接进入过滤器和催化剂接触的。
2、燃料箱我采用的是直饮水过滤器的罐子，是塑料的，具体什么材质我就不清楚了。目前看来没有腐蚀的现象（高度过氧化氢不知道会不会腐蚀？），管路就是一般的5厘透明胶管，阀门就是那种气动阀门，用手拧开的。
3、压力参数（不好意思说啊），是顶层邻居装修，刚好有大气泵（钉枪用的，特大号那种）我就是借了人家气源。酒精罐也是加压的，一样是挤压式的。燃料流量算出来了过氧化氢总共是2升，耗时约37秒（视频37秒时燃料已基本耗完），流量是54毫升/秒     酒精管因为加了喷嘴流量相对较小，用量比例是2：1。所以酒精是1升  流量为27毫升/秒。
4、后面那些问题，我只能在以后试验慢慢完善了（也要视经济情况而定），因为那些需要设备来测试的，而目前我这边没有这些设备，而且我是一个人在搞这个事情，有很多细节不是单独能想尽的，所以粗糙之处还敬请谅解！