精彩繼續……

之前製作出來的RNX藥柱，這次用的是E57和GCC137為粘合體系，少量HTPB進行力學改性，配以車床和CNC做出的星孔藥柱


4根備用，每根規格都是200長度
  

嘎嘎~   今天中午，備齊所有裝備


發動機數據如下：

殼體材質：40Cr
噴口堵頭材質：45#
噴吼材質：熱解石墨（可千萬別小看這東西強度，簡直要命）
有效燃燒室長度 600mm（不包含密封件厚度，單純燃料長度總和）
發動機內徑：73.5mm
發動機外徑：86 mm
設計耐壓：98.1MPa （初次測試，就高些了，以後等數據出來就可以慢慢車薄）

數據採集設備：

KCSA-301 V1.1版高速數據採集卡（由Warmonkey設計製造）
KCSA-301 T-20125 中型固機試車平臺（由焓熵`設計製造）
中航L6G 750kg行程應變片  200Hz採集頻率 （多謝大老虎支持）
PTB503  32MPa  1000Hz 採集頻率

開始組裝~~

焓熵說了“藥柱啥的，大朗頭伺候”
  

嗯嗯，好的很~沒有偏心
  

來一張RNX菊花圖~~ 話說挺不錯的



這東西實在太重了，還是上卡盤解決問題


不行！ 還是要水管扳手……
  


測測重量…………  我勒個去，嚇死人~~14.9kg


出發~  咱們去“沙地”測試廠……   可憐的我，只能人貨混運\了
  

好大一包銀藥啊~~


會會牌，冷卻系統
  

最後的全景唉~~
  

測試後的噴口，感覺還過得去
  

測試裝置全圖


噴口擴展段特性，有不少碳沉積物


Warmonkey倒出推壓力曲線


最終結論：

此台75規格RNX發動機，工作時間越6s
總沖2554.0436N*s
比沖由於藥柱質量暫不確定，以後補上，粗略估計的值有些低，只有90.6708s
峰值推力>100kg
點火壓力：2MPa

發動機工作時間較長，噴燃比略低，並且有部分時間處於尾焰無推力狀態，失壓工作

改進辦法：
1.提高設計噴燃比
2.縮小噴口喉部直徑

設計噴燃比曲線


後續還有噴口灼噬報導，現在開閘放水~~

視頻來咯~~
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