壳体设计：
20号钢车制，在设计过程中使用了ehco为火箭发动机做的耐压设计软件

在设计过程中我是使用A3钢进行计算。20号钢的抗拉强度为410MPa，而A3才235MPa，因此壳体具有足够的强度承受发射时的气压
感觉电容储能计算，假如子弹卡在了炮管内部的最大压强也不到60MPa，因此炮体的安全性过关

在发射时曾经出现了高压击穿空气在后部电极处和壳体间电弧放电。最后被迫采用一根电爆丝来引弧，当时真好身边有一些很细的电线，刨开一看真TMD坑爹，铝的。这个材料做电爆丝最合适了，高温下与水反应还会生成分子量极低的氢气，对效率的提升有不少好处。

由于经济条件有限子弹的制作只有使用人肉车床了（就是角磨机+手枪钻）

用的是8MM的螺杆制作，最后的重量为11.5g


之后就开始了轰隆隆的发射了

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射完之后拆开检查发现又一次缸裂了。





出现这个现象的原因是意见很倒霉的是，就是我把做好的炮体放在门口喷漆，结果被收废品的拿走了，最后被迫重新做一个，而新做的在中间有对刀口，造成了绝缘管无法放进去，只有被迫用“人肉车床”把原先的绝缘管打磨的更细。由于绝缘管不能和炮体间有较大的缝隙，炮体无法帮助脆弱的绝缘管承受，发射时的高压就把绝缘管弄碎了。 如果还有机会我会用更加有弹性的材料制作装工质的绝缘管。


在发射的途中也出现了一个问题，就是之前70cm的炮管由于生锈子弹卡住了，被迫选用45cm的备用炮管

射完了拆开检查
两电极并无明显的损坏




在发射时我也忽略了一点：电热炮的原来类似于射钉枪，最好炮口紧贴靶子，然而在发射时后坐力却将两物推开，如果我用重物放在靶子和炮体的后面可能那块铝板就被彻底击穿了。(HBI大叔就注意到了这一点）
毕竟这是我的第一次。。。。。。（这句话好肉麻，别想歪了），很多细节没有注意到，这就是我还需要学习和成长的地方。

实验完毕，根据老规矩补上loli一只