就是因为不等于没有所以才会在测试前继续人员驱逐，结果发现都没人可以驱逐，郊区人影都不见。并且，你可以自己去找《火炸药化学与工艺学第三卷》中寻找液氧炸药的数据。此次测试情况中，发生爆轰的可能位置在燃烧室内，因此其他需要积液，考虑到积液可能导致点火爆轰，因此垂直测试避免积液。就算喷注瞬间的液滴混合，其当量也在100ml以内，请对照液氧炸药的数据得到对应的TNT当量，然后换算殉爆距离。同时，发动机属于非密封的开口设计，爆轰效果应该会削弱很多。再其次，桥面混凝土厚度高达3m以上，冲击波更是没有可能传到至整个混凝土桥体再传播到桥面上对行人造成伤害。凶多吉少的判断恐怕十分无理可依，请刀版补充分析因素及数据，对桥面行人凶多吉少的结论阐述证据。另外，发动机与温压炸弹的结构有本质差异，基本上没有参考性可言