在我印象中你算是高手了，也会出现这种情况，
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算了还是公布吧..LF-1火箭发射试验
可以算是我第1支认真做的火箭了...
发动机是光杯喷口的KNDX发动机..
7mm喷口直径..
20mm发动机直径.
50mm药柱长度.
6mm中空.(药柱全中空)
火箭包含发动机总重130g.
KNDX是放了一天的..不知道有没有受潮了...
结果:发射失败..
总结:可能是因为喷口太大导致推力不足导致的..
![DSC06694.jpg]()
![2.jpg]()
![3.jpg]()
![4.jpg]()
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发动机是光杯喷口的KNDX发动机..
7mm喷口直径..
20mm发动机直径.
50mm药柱长度.
6mm中空.(药柱全中空)
火箭包含发动机总重130g.
KNDX是放了一天的..不知道有没有受潮了...
结果:发射失败..
总结:可能是因为喷口太大导致推力不足导致的..
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喷气推进
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有两点是值得肯定滴
首先，重心应该还可以，不然早倒了嘿嘿
其次，下面两块砖头中间的那缝儿，效果很像长征火箭发射的时候发射架底部的两个尾焰导流渠嘿嘿
首先，重心应该还可以，不然早倒了嘿嘿
其次，下面两块砖头中间的那缝儿，效果很像长征火箭发射的时候发射架底部的两个尾焰导流渠嘿嘿
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引用第12楼xulin5291于2009-02-08 00:18发表的 :
LZ 你干嘛放那么长的引线 ，浪费是极大的犯罪
1毛一根．一下买了１００根 懒得剪了．．
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引用第11楼大蒜于2009-02-08 00:15发表的 :
有两点是值得肯定滴
首先，重心应该还可以，不然早倒了嘿嘿
其次，下面两块砖头中间的那缝儿，效果很像长征火箭发射的时候发射架底部的两个尾焰导流渠嘿嘿
本来有发射台的．但忘记带了．．．．．
所以就地取材．．．
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引用第7楼xulin5291于2009-02-07 23:41发表的 :
什么是喷燃比
您真囧．．
理论上．．喷燃比越大．产生的推力越大
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最好使用电点火而不是导火索
最好在发动机的最里端将火点着，这样能使燃料柱的中空内壁在短时间内烧起来
而导火索，尤其是燃速比较慢的，发动机燃烧时会像断面燃烧一样，从外烧到内
多次实验的出的结论
最好在发动机的最里端将火点着，这样能使燃料柱的中空内壁在短时间内烧起来
而导火索，尤其是燃速比较慢的，发动机燃烧时会像断面燃烧一样，从外烧到内
多次实验的出的结论
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LS理论正确,实际上没必要.这是93和我的一致看法.在发动机中,从点燃药柱末端到完全燃烧仅仅用了0.5s.因此除了高要求的实验,其余没必要用电点火.
LZ不听我和93劝告.这下体验到低压工作的"快乐"了吧.
压力是发动机工作的根本.没有压力就什么都别说了.再次说一遍,你那个规格的发动机喷口最大4mm.
LZ不听我和93劝告.这下体验到低压工作的"快乐"了吧.
压力是发动机工作的根本.没有压力就什么都别说了.再次说一遍,你那个规格的发动机喷口最大4mm.
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这次多送您一个公式研究研究去.我就研究这公式研究出了3篇文章了.
T=mVe+At(Pe-Pa)
T 推力
m 推进剂流量
Ve 喷气速度
At 喷口面积
Pe 喷管出口压力
Pa 外界压力
喷气速度取决于燃速和压力.
推进剂流量取决于燃速.
燃速取决于压力.
在回去看看那个公式吧.如果没有压力?结果近乎于0.
不知道您现在明白了吗?没有压力,上边的公式结果就不会大.
T=mVe+At(Pe-Pa)
T 推力
m 推进剂流量
Ve 喷气速度
At 喷口面积
Pe 喷管出口压力
Pa 外界压力
喷气速度取决于燃速和压力.
推进剂流量取决于燃速.
燃速取决于压力.
在回去看看那个公式吧.如果没有压力?结果近乎于0.
不知道您现在明白了吗?没有压力,上边的公式结果就不会大.
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您为什么篇要用那喷口呢?
举个例子:使用圆柱中空喷口比拉瓦尔推力要损失20%,使用大直径不符合规格的喷管推力损失80%.怎么就怎不明白这个呢?
举个例子:使用圆柱中空喷口比拉瓦尔推力要损失20%,使用大直径不符合规格的喷管推力损失80%.怎么就怎不明白这个呢?
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囧...貌似喷口对推力的增加最多只有75%吧?? 我是从某资料上看到的...
我不是不明白.我也知道喷口小推力更大. 只不过之前懒做喷口....
我把光杯套进PVC管是1分钟的事.....
我不是不明白.我也知道喷口小推力更大. 只不过之前懒做喷口....
我把光杯套进PVC管是1分钟的事.....
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破chia...貌似热熔法把DX加热到开始碳化后再加KN的话..防潮效果要好一点.因为一水DX都成无水了..
但缺点是流动性变差了.. 上次我把DX加热到竭色....做出来的KNDX是没有流动性的....只能抠出来用手造型.然后再压入模具....
但的确是非常容易点燃.... 我用拜神的香一靠过去立即就点燃了
以前做的一个过火KNDX
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但缺点是流动性变差了.. 上次我把DX加热到竭色....做出来的KNDX是没有流动性的....只能抠出来用手造型.然后再压入模具....
但的确是非常容易点燃.... 我用拜神的香一靠过去立即就点燃了
以前做的一个过火KNDX
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引用第20楼usercim于2009-02-09 13:45发表的 :
LS理论正确,实际上没必要.这是93和我的一致看法.在发动机中,从点燃药柱末端到完全燃烧仅仅用了0.5s.因此除了高要求的实验,其余没必要用电点火.
如果从外烧到内，导火索刚将燃料柱点燃的时候，燃喷比较小，发动机内气压上不去，燃速受到限制，如何能在那么短时间内让发动机正常工作？
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正如93所说的.29L的顾虑是没必要的,的确从点燃到完全燃烧浪费了一部分燃料,但是实际上不用要求那么严格.发动机内部压力上升很快的.一般都是0.5s后达到平衡
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