受教了。[s::handshake]
看了楼主对GPS的方方面面的解释,我个人认为,在不考虑成本的前提下,GPS可以用在开伞上,至少从技术理论上来说没问题。
但在实际操作中实现起来比气压模块要考虑的问题要多一些。不过一但实现后,在扩展应用上要比气压模块要丰富得多。
如果放在小火箭上,只追求有开伞功能、低成本、体积小、并且不在乎有9000米的高度限制,用气压模块比较现实一点。
如果放在相对较大的火箭上,用GPS方案实现比较好,至少GPS模块的数据除了用在开伞上,也可以在其它扩展应用上得到利用。
看了楼主对GPS的方方面面的解释,我个人认为,在不考虑成本的前提下,GPS可以用在开伞上,至少从技术理论上来说没问题。
但在实际操作中实现起来比气压模块要考虑的问题要多一些。不过一但实现后,在扩展应用上要比气压模块要丰富得多。
如果放在小火箭上,只追求有开伞功能、低成本、体积小、并且不在乎有9000米的高度限制,用气压模块比较现实一点。
如果放在相对较大的火箭上,用GPS方案实现比较好,至少GPS模块的数据除了用在开伞上,也可以在其它扩展应用上得到利用。