再从技术观点角度上来看这个问题吧：
深度提炼之后，就是小马拉大车和大马拉小车的问题了吧。
言简意赅的来讲，以上两种都有资源浪费的嫌疑。
实际上最佳的工业技术设计方案，应当将资源高度利用。也就是适当大小的马拉适当大小的车。

看了这么多楼，rudolf一直在讲的就是，你的CM300模块实际上用在大DR上，IRMS和Ipk可能分别有120A和800A。
而与此相对的小IGBT，50UD。对应的你说的一般玩法，可能IRMS有20A，400A。
如果仅仅看Irms平均电流这个参数，其实这种玩法都没有超标。而看到Ipk，则是超过了额定参数的。

但是如果50UD应用在更低的场合呢？Irms和Ipk都不超标，那样我认为是符合工业设计要求的。可以讲是小马拉小车。
相对于用CM300这样的模块，工作在Ipk为300A以下的场合，很显然是资源浪费，大马拉小车也是一种浪费。

所以总结来说就是，适当的马拉适当的车。就是这样才能符合工业设计要求，不论在哪儿都是这样的。
而你说的留出2倍余量的设计，一定能照搬到DRSSTC上面吗？他们之间有什么可比性呢，你是否论证过呢？
这样小的样本，你就能照搬到DR上，也是很不严谨的。

那么谈回到资源合理利用的话题上来。
IGBT的型号成千上万，假设给了一个型号的IGBT，怎样才能知道这披“马”能拉多大的“车”呢？