总体还 是不算差 的。
但 从严格 要求来看，从100的预期认可，到95的实际描述，再到88的道路实绩 。歩步递缩，没给自己留好余量，总是存在的。这—段正是近3次方的功率要求的最敏感区间。
如果我再由此 推理36-40A，也就只剩参考了。
所以，我报数据，宁可多留点余量。
但 从严格 要求来看，从100的预期认可，到95的实际描述，再到88的道路实绩 。歩步递缩，没给自己留好余量，总是存在的。这—段正是近3次方的功率要求的最敏感区间。
如果我再由此 推理36-40A，也就只剩参考了。
所以，我报数据，宁可多留点余量。