11年0个月前IP:上海
799239
50楼
这种构想在重庆这种山城,或可依地势适度利用—小部分。
平原城市行不通。还是电梯直上直下的最省时省力省空间省能源省成本。

上下坡道并不是那么简单的,虽然不必象立交桥的上下匝道弄那么复杂,但也要从中吸取必要之处,否则会很不方便。

另外,电梯是用电的,汽车是烧油的。   在当前以电代油的大趋势下,反其道而行的以油代电,并不合适。

仔细反省—个,究竟是修高架便宜还是装电梯便宜?

不要再说高架和楼房合建可以省成本了。     全国全世界有那么多高架,有多少是和楼房无缘无故的综合建造的?
评论
文号 / 799239

一表人才
名片发私信
学术分 0
总主题 0 帖总回复 177 楼拥有证书:笔友
注册于 2015/10/07 08:22:23最后登录 2017/06/17 15:49:02
主体类型:个人
所属领域:无
认证方式:邮箱
IP归属地:上海

个人简介

暂未填写
笔记
{{note.content}}
{{n.user.username}}
{{fromNow(n.toc)}} {{n.status === noteStatus.disabled ? "已屏蔽" : ""}} {{n.status === noteStatus.unknown ? "正在审核" : ""}} {{n.status === noteStatus.deleted ? '已删除' : ''}}
  • 编辑
  • 删除
  • {{n.status === 'disabled' ? "解除屏蔽" : "屏蔽" }}
我也是有底线的