电梯用的电比汽车烧的油干净多了。根据大趋势,既然电车可以代油车,那么太阳能代煤电也同样可期(抽水蓄能调峰,水电常驻),电网电日趋干净是大势所趋。
更关键的是电梯升降,耗能不到二十分之—。
成本和造价预算,你可以参考房产商的土地使用率和得房容积率。
你认为房路混建可以省成本,其实是忽略了这条坡路是会严重损害建筑容积率的。
具体的可以算算这段坡道会占用多大容积,少造多少房间。价值又几何。
假设你拍下—块地,开发房产,你就会认思考了。
电梯就一竖井道,竖在楼梯中间,算算容积就知道,才占了多少空间。
比坡道占容积少得多多。
现在可以有大致结论了。
坡道升降耗能大约是电梯的15-20倍。
占用空间也会有10-15倍(依据先从略,楼主想不通时,咱再补充)。
这些空间少造的房间的价值就是为建 坡道 付的买单。估估该值多少?可以买多少部电梯了? 能源损耗还没有算帐呢? 那个两脚(电梯) 追上十轮卡的时间帐也还沒算呢?
更关键的是电梯升降,耗能不到二十分之—。
成本和造价预算,你可以参考房产商的土地使用率和得房容积率。
你认为房路混建可以省成本,其实是忽略了这条坡路是会严重损害建筑容积率的。
具体的可以算算这段坡道会占用多大容积,少造多少房间。价值又几何。
假设你拍下—块地,开发房产,你就会认思考了。
电梯就一竖井道,竖在楼梯中间,算算容积就知道,才占了多少空间。
比坡道占容积少得多多。
现在可以有大致结论了。
坡道升降耗能大约是电梯的15-20倍。
占用空间也会有10-15倍(依据先从略,楼主想不通时,咱再补充)。
这些空间少造的房间的价值就是为建 坡道 付的买单。估估该值多少?可以买多少部电梯了? 能源损耗还没有算帐呢? 那个两脚(电梯) 追上十轮卡的时间帐也还沒算呢?