还是先把楼主的这个单电感桥式和那个双电感单线圈的改良电路作了对照。
发现双电感单线圈的改良电路并非无懈可击，确实有效率低的原因，主要是导通管的上端有电感也被直接导通了。会有附加的不必要的损耗。

而全桥电路恰恰避免了上述被电感分流的缺点。    
还有开关管虽然多用了，但耐压可减半(在高压应用时尤其重要)。
其余方面，全桥和双电感电路基本等效。
至少，我还看不出有什么本质区别。
那么，既然以前双电感能通过，现在全桥也应该能通过。

如果我疏忽了什么，还请高人，牛人，大神们指教。   先衷心的谢谢了!

我还是会抽空去 学习和完善相关的理论知识。