先谢谢楼上提供的桥式并联谐振的内容，正是我这几天在另—个帖中要找的。

又看到后半部分的内容，正是斩波调速，就是我前帖中提到的极其危险的“惊车”电路。     现在己经不会再有人用了。至少不会再有 直流电源加直流电机再加可控硅，这种行车组合了。

现在的人设计的电动汽车巳经相当的聪明了。
[blockquote]直流电源配了交流同步电机，就杜绝了我前面说到的事故苗子。      还可以用比MOS容量大得多的可控硅作开关，没有隐患，成本也低。[/blockquote]