“深孔点火”不知道是不是指的是前端点火。因为发动机内部点火，点火器产生的火焰是从前端往喷管去的。前端点火有什么好处呢？就是增加火焰与药面的接触面积，缩短点火时间。喷口处点火属于后端点火，缺点是点火时加热药面不均匀和时间短，毕竟一点火产生压强，火药都喷出去了。后端点火是有的，一般是针对端燃装药来说的，后端点火的话，要注意提高点火压强，增加药量，堵盖的塑形，尽量延长火焰与燃面的接触时间，就能大大提高点火可靠性。
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