直接使用最大燃喉比计算，将推进剂的燃速指数n和燃速系数a代入压强公式计算得到的压强就可以了，内弹道的计算并不是说看有多大压强；然后对于强度校核的问题，最简单的就是使用最大应力强度理论去计算，发动机设计的书都有讲，另外就是有限元计算，更简单；还有打压确实需要比最大工作压强大，不过鉴于个人打压设备不方便的话还是不要打了；如果你确定自己计算都没问题的话，那就要看你的药包覆层是否靠谱，如果都没问题，那十有八九就是你的材料有缺陷，没有自己所标的抗拉强度和屈服强度。祝你好运