该文对效率的计算，有一些疑问：
（1）第三图似乎结果写错了。
（2）内燃机效率只有10~15%的数据来源是哪里，如何计算的？推测这个数据是考虑了较差工况，等红灯和堵车等情况算出来的综合值，这里面随意性就比较大了，而且拿这种数据去对比电动车的较好工况，也不公平。
补充：
锂电池的能量密度，已经达到1×10e6J/kg；汽油的标准热值是4.6×10e7J/kg。电池是汽油的约2%。
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文号 / 856115