坦率的说，感觉您是先得出REEV脱了裤子放屁的认识，然后再去找理由。您的第一段话可能是正确的，并说明你是根据现实中所见的某些产品来得出结论，而不是根据理论分析和逻辑推理。

如按你的思路，那么工程上的绝大部分妥协和周旋都可以叫做“脱了裤子放屁”。还是拿电动车来说，目前内燃机车普遍采用柴油发电机-缓冲-电动机的方式，这是因为柴油机的动力难以直接高效的适配到车轮而采取的周旋措施，同时也是为了提高制动性能。按你的说法，这就是脱了裤子放屁，因为既然柴油机已经转起来了，那就应该直接把转动用机械方法传到轮子上，有困难那就解决困难嘛。变成电折腾一次，就是多此一举。既然有大闸，那就该好好改进大闸，让它能起作用，而不是靠电动机来制动，搞“脱了裤子放屁”。

赞同你的观点，机械的就老老实实把机械做好，电动的就规规矩矩把电动做好，解决电池问题，这是必然的方向。其它可以认为是妥协和过渡阶段，而这个阶段对于某些构型来说，可能与整个产业同岁，也就相当于无限长。