球状引擎第二弹。

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dark-Ⅰ的推力失败让我飞藏的桑心。决定改进发动机再次试车。

dark-Ⅱ就此诞生。

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dark-Ⅰ与dark-Ⅱ对比：

1：减小了喷燃比。

2：增大了喉部PLA耗材的厚度。

3：进行内外表面涂胶工作，增加密封性。

4：增厚了绝燃层的厚度。

5：考虑到喷燃比变小，减小了扩张比，并减小了喷管长度。（让我看得见火）

dark-Ⅰ:

dark-Ⅱ:

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您好，您有一份快递。

加油！奥里给！！！！！！

装起来～装起来～

帅气！！！

装药部分缺图。。。。。。

走你，试车去。

点火！！！

爱剪辑-2323165464.mp4  点击下载

其实说吧，这次试车并不是完美的，因为点火没点好。喘了几下才开始工作。

来看看试车后的发动机吧。

发动机怎么都不能从水泥里搞出来，只好一刀两段，一锤两半。发动机：呜呜呜～我做错了什么～

除了喷口外，其他部件损伤不严重，可见得用衬喉了。

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结论部分：

1:PLA有做隔热层的潜力。

2:玻璃胶密封性能杠杠的。

3:衬喉分非常重要。

4:内外涂胶可以增加发动机的密封性。

5:论摄像设备的重要性。

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关于后续：

此项目可能会继续研究，后期可能会有dark-Ⅲ的设计制造以及试车。敬请期待！！！

另：元旦快乐！！！