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~~空空如也

首次试车燃烧室内壁和喷管使用酚醛复合材料作为热防护,通过可更换式设计,后续可将内壁材料变更为铜合金之类的导热性良好的材料,测试再生冷却,内部再生冷却或水冷却。工艺为数控车削,4轴加工中心钻孔,由于酚醛复材硬度较低所以在加工时精度要求可适当降低,如此喷管在装夹时百分表跳动要求为+-0.02mm。

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由于130mm左右直径的酚醛复材没有管料,不得已浪费工时镗棒料,非常的浪费时间和金钱。


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十步芳草
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