引用Na4TNAE_SSSIC发表于25楼的内容工作25秒后的状态，喷注器未见烧蚀，针栓甚至还结霜了，推力室壁&喉部烧蚀较为严重，这是因为此发动机采用烧蚀冷却，喉部烧蚀形态不规则可能是由于针栓头部轴向喷注的液氧在喉部随机形成热点导致[图片][图片]
建议用石墨作衬喉，用螺纹扭上去，同时前面也有阻隔的酚醛树脂，十分耐冲刷，我用约3200k的温度以及含少量固体冲刷都没有损耗（含铝RAP），液氧甲烷，只要负氧，肯定冲刷不了
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