我认为这方面你说的就不对了，点火药的意义就是将燃烧面全部点燃，减少点火延迟，快速让发动机达到工作压力，如果点火头触发之后一两秒才开始工作，会损失一部分的效率，降低总冲，从推力曲线就能看出来，在曲线的2/3处才达到了推力峰值，峰值应控制在1/3以内，当然这个曲线跟跟喷喉的烧蚀也存在很大关系。所说的污染就不符合常理了，那一点点火药能产生多大污染，这个发动机的污染就已经很大了，文章还说了内孔较小，导致发动机建压较慢，这个说法是错误的，这就是缺少点火药的表现，点燃的燃烧面积较小，导致无法快速达到工作压力。发动机工作完之后还有余药在燃烧，说明燃料产生了一定的侵蚀效应，虽然这个效应出现是发动机长径比较大的原因，但和点火也存在很大的关系。真正的正常点火就是点火及工作，不应该是点燃之后烧一会才工作。再次回归点火药话题，你可以选择多放几个电子火柴头，提高火焰蔓延区域。电子火柴头切开之后里面是白色的发火药，外面是燃烧药，原理是发火药将炸飞并点燃燃烧药。