你好，我检查了一下，发现总冲，最大推力，最大压强等有很大差别，的确不能由试车起止的判断解释。尤其是最大推力，最大室压项。而且系统绘图结果推力和压强的曲线形状肉眼看几乎一样。和你的文章中的不一致。

我现在在外面，拿不到电脑，找GPT检查了一下代码，没有发现相关问题，又让他直接处理原始数据，得到的结果与软件结果一致。这里我直接看这份xlsx，在B列18行开始能看到大量超过8MPa甚至9MPa的数据，和你文中最大7.84MPa的数据明显不符。

另外，试车结束后推力是精确的0N，室压是精确的0.1022705MPa，考虑到前面的精度，这说明推力在小数点后8位，室压在小数点后7位没有变动。考虑到要采集到ms级别的数据，传感器的带宽不可能太小，这么平滑的数据不太符合大带宽下传感器的表现。当然，也可能是有一些算法，在检测到结束后直接停止采集。

我也让GPT处理了数据，发现推力大于零的部分，推力和室压的相关系数r几乎等于1，最大残差也只有浮点数误差的量级。

我让GPT检查了我这边下载的xlsx文件和你那边下载的zip文件解压出的xlsx文件，哈希值一致。

所以我推测可能是你那边出现了数据误用，或者我理解错了，那份数据不是试车结果，而是理论计算结果，这样才能解释数据不一致，以及推力和室压明显的线性甚至正比性，以及结束后的平滑数据。

也有可能是上传时的误用或者软件错误，如果你确定是试车数据，可以提供一下SHA256哈希值，我这边比对一下。

关于整个系统过于庞杂，我制作这个平台是为了能够方便兼容所有格式的数据，并方便日后拓展到更多的物理量的处理的，同时加入GUI方便用户操作，希望能对采用任何数据格式的用户都提供便利。我认为这个平台并没有大到出现难以下载或者运算缓慢的问题，比较它的优点，这是可以接受的。